Hodie, scooters electrici electrici electrici sensim substituti sunt et unus e instrumentis translationis amet facti sunt. Multa habet utilitates, ut leves, firmitatis, rerum tutelae, et quodvis pellant ac desinant, et multis favetur. Multi homines electricum scooteros eligunt ut instrumentum commutandi, nec amplius in hamaxosticho aut publico vecturae frequentandae sunt. Commodum autem est post complicatam ferre, et etiam in hamaxosticho et officio simul sumi potest. Est etiam utilissimum instrumentum translationis hominibus qui subway non appropinquant. Tempus servare potest, praeter spatium, praeter laborem bicyclis, et celeritas non est deterior quam bicycli electrici. Vere multa sunt commoda.

Sine me loqui de punctis quod rota electrica rota me attrahit:

1. Simplex conventus: ut opinor, exemplar est cum attributis "vehiculi", nec difficile est convenire.

2. Operatio intuitiva: Non difficile est discere quomodo ea uti, et cito disci potest.

3. Usus est interesting: utrum puer vel adultus es, felicitatem tuam per skate electricum invenire potes.

4. Flexibile pectinis: Vehicula leve ponderis calles ad nutum transire et per intervalla currus transire possunt, sed hoc non intelligitur ut omnes cohortentur ut cum gravibus commercii locis intercludantur.

Unum punctum adde: Electric trochleae carros maximas utilitates in aliis carris habent: etsi nulla electricitas est, domum tamen ire potes cum summa laetitia.